Drivhuseffekt

Drivhuseffekten er noe nesten alle har hørt om i disse dager. Mange sier at den globale temperaturen stiger og effekten av klimaendringer øker på grunn av drivhuseffekten. Det er også knyttet til global oppvarming. Men vet de egentlig hva drivhuseffekten gjør, hvordan den fungerer og hvilke konsekvenser den har for planeten?

Før jeg forklarer hva drivhuseffekten egentlig er, vil jeg gjerne komme med en uttalelse slik at du forstår dens betydning: «Uten drivhuseffekten ville ikke livet slik vi kjenner det eksistert i dag, da det rett og slett ikke ville vært mulig .» Når det er sagt, håper jeg at dette får den oppmerksomheten det fortjener.

Definisjon av drivhuseffekt

Den såkalte «drivhuseffekten» er økningen i planetens temperatur forårsaket av en spesifikk gruppe gasser, hvorav noen produseres i massiv skala av mennesker. Disse gassene absorberer infrarød stråling, noe som fører til at jordoverflaten og den nedre delen av den omkringliggende atmosfæren varmes opp. Det er takket være denne drivhuseffekten at liv på jorden er mulig; uten den ville gjennomsnittstemperaturene ligget rundt -88 grader Celsius. For å bedre forstå hvordan dette fenomenet påvirker verden, les artikkelen vår om hva som forårsaker drivhuseffekten.

Hva er klimagasser?

De såkalte klimagassene eller klimagassene, som er ansvarlige for effekten beskrevet ovenfor, er:

• Vanndamp (H2O)
• Karbondioksid (CO2)
• Metan (CH4)
• Nitrogenoksider (NOx)
• Ozon (O3)
• Klorfluorkarboner (CFKunstig)

Selv om alle klimagasser (unntatt KFK-gasser) forekommer naturlig, har det siden den industrielle revolusjonen, og hovedsakelig på grunn av intensiv bruk av fossilt brensel i industrielle aktiviteter og transport, vært en betydelig økning i mengden av disse gassene som slippes ut i atmosfæren. Det som kjennetegner disse klimagassene er at de fanger varme , så jo høyere konsentrasjonen av disse gassene er i atmosfæren, desto mindre varme kan slippe ut. For å lære mer om hva som forårsaker drivhuseffekten, kan du se [lenke til relevant informasjon].

Denne situasjonen forverres av andre menneskelige aktiviteter, som avskoging, som har begrenset atmosfærens regenerative evne til å fjerne karbondioksid, den viktigste bidragsyteren til drivhuseffekten, ettersom det er det mest utbredte forurensningsstoffet som slippes ut i dag. Hvis du vil forstå effektene av global oppvarming, kan du lese mer om det.

Vanndamp

Vanndamp (H2O) er den største bidragsyteren til den naturlige drivhuseffekten , og den som er mest direkte knyttet til klimaet, og dermed minst direkte kontrollert av menneskelig aktivitet. Dette er fordi fordampning er sterkt avhengig av overflatetemperaturen (som knapt endres av menneskelig aktivitet når man vurderer store områder), og fordi vanndamp passerer gjennom atmosfæren i svært raske sykluser, i gjennomsnitt én syklus hver åttende eller niende dag.

Karbondioksid

Karbondioksid (CO2) bidrar til jordens beboelige temperatur, forutsatt at konsentrasjonen holder seg innenfor et visst område. Uten karbondioksid ville jorden vært en frossen masse, men et overskudd hindrer varme i å slippe ut i rommet, noe som forårsaker overdreven global oppvarming . Den stammer fra både naturlige kilder (respirasjon, nedbrytning av organisk materiale, naturlige skogbranner) og menneskeskapte kilder (forbrenning av fossilt brensel, endringer i arealbruk (primært avskoging), forbrenning av biomasse, industrielle aktiviteter osv.). For å bedre forstå virkningen av drivhuseffekten, inviterer jeg deg til å lese om dens menneskeskapte opprinnelse og dens innvirkning.

Drivhusgassindeksen har økt betydelig de siste tiårene, noe som forverrer problemet.

Metan

Det er et stoff som eksisterer som en gass ved vanlige temperaturer og trykk. Det er fargeløst og bare litt løselig i vann i flytende fase. Seksti prosent av utslippene på verdensbasis er menneskeskapte, hovedsakelig fra landbruk og annen menneskelig aktivitet. Det stammer også fra nedbrytning av organisk avfall, naturlige kilder, utvinning av fossilt brensel og andre kilder, under forhold der oksygen er fraværende.

Nitrogenoksider

Nitrogenoksider (NOx) er gassformige forbindelser av nitrogen og oksygen som dannes under forbrenning med overskudd av oksygen og høye temperaturer. De slippes ut i luften fra eksos fra motorvogner (spesielt diesel- og magerbrenningsmotorer), fra forbrenning av kull, olje eller naturgass, og under prosesser som lysbuesveising, galvanisering, metalletsing og dynamittdetonasjon.

Ozon

Ozon (O3) er ved romtemperatur og -trykk en fargeløs gass med en skarp lukt, som kan virke blåaktig i høye konsentrasjoner. Hovedegenskapen er at den er et svært sterkt oksidasjonsmiddel, og den er først og fremst kjent for den viktige rollen den spiller i atmosfæren. Stratosfærisk ozon fungerer som et filter som hindrer skadelig UV-stråling i å nå jordoverflaten. Men hvis ozon er tilstede i det laveste laget av atmosfæren (troposfæren), kan det i tilstrekkelige konsentrasjoner forårsake skade på vegetasjon.

CFC

Klorfluorkarboner, også kjent som KFK-er, er hydrokarbonderivater som, på grunn av sin høye fysiske og kjemiske stabilitet, har blitt mye brukt som kjølemidler, brannslukningsmidler og aerosoldrivmidler. Produksjon og bruk av klorfluorkarboner ble forbudt av Montrealprotokollen fordi de bryter ned ozonlaget gjennom en fotokjemisk reaksjon. Ett tonn KFK-er vil, i løpet av de 100 årene etter utslipp i atmosfæren, produsere en global oppvarmingseffekt tilsvarende 4000 ganger karbondioksid (CO2).

Konsekvenser av den økte drivhuseffekten

Som vi allerede har sett, er ikke drivhuseffekten i seg selv den «slemme» i denne historien; det er dens progressive økning. Etter hvert som menneskelig aktivitet intensiveres, ser vi at klimagassutslippene øker og den gjennomsnittlige globale temperaturen stiger . Dette kan ha svært negative konsekvenser for både miljøet og menneskeheten og vår levemåte. For å lære mer om effektene av fremtidige klimaendringer, anbefaler jeg å lese denne artikkelen om effektene av fremtidige klimaendringer.

Konsekvensene som drivhuseffekten kan forårsake er:

• Økningen i gjennomsnittstemperaturen på planeten.
• Økt tørke i noen områder og flom i andre.
• En høyere frekvens av orkandannelse.
• Den gradvise tining av polarhettene, med den påfølgende økningen i havnivået.
• En økning i nedbør på planetenivå (det regner færre dager og mer kraftig).
• Økning i antall varme dager, oversatt til hetebølger.
• Ødeleggelse av økosystemer.

Med den nylig signerte Parisavtalen har landene som har ratifisert den som mål å redusere utslippene av klimagasser i atmosfæren, og dermed bidra til å dempe de ødeleggende effektene av klimaendringer. Vitenskapelige samfunn har gjennomført en rekke studier som har konkludert med at hvis den gjennomsnittlige globale temperaturen stiger med mer enn to grader Celsius, vil effektene være irreversible. Av denne grunn har de satt en maksimal global CO2-konsentrasjon på 400 ppm. Til dags dato har denne konsentrasjonen blitt overskredet i to år på rad.

Negative effekter av klimagasser på mennesker

Nitrogen (NO2) kan påvirke folks helse og velvære ved å irritere neseslimhinnen og skade luftveiene ved å trenge dypt inn i lungene, og ved å bidra til dannelsen av sur nedbør. For å lære mer om dette fenomenet, se artikkelen vår om effektene av sur nedbør.

SO2 reagerer på sin side med atmosfærisk vann for å produsere sur nedbør, irriterer slim og øyne, og forårsaker hoste ved innånding. Sur nedbør kan også ha indirekte helseeffekter, ettersom forsuret vann kan løse opp metaller og giftige stoffer fra jord, steiner, rør og kanaler, og deretter føre dem inn i drikkevannssystemer og forårsake forgiftning. For mer informasjon om fenomenet sur nedbør, se denne artikkelen på .

Sur nedbør

Hovedeffekten av disse gassene på naturmiljøet er sur nedbør. Fenomenet sur nedbør (som også inkluderer sur snø, tåke og dugg) har negative konsekvenser for miljøet fordi det ikke bare påvirker vannkvaliteten, men også jordsmonn, økosystemer og spesielt vegetasjon. En annen effekt av sur nedbør er økt surhet i ferskvann og dermed økningen i svært giftige tungmetaller som forstyrrer næringskjeder og reproduksjonsprosessene til fisk, og dømmer elver og innsjøer til en langsom, men ustanselig nedgang i faunaen.

Surt regn har også negative effekter i bymiljøet, på den ene siden korrosjonen av bygninger, nedbrytningen av steinene til katedraler og andre historiske monumenter, og på den andre siden affeksjonene i luftveiene hos mennesker, som allerede er nevnt .

Fotokjemisk smog

En annen effekt av sure gasser er et fenomen kjent som smog; et begrep avledet fra ordene «røyk» og «tåke», det er en form for luftforurensning forårsaket av at røyk blandes med tåke (fra en aerosol til en annen). Luftforurensning produsert av sot og svovel kalles grå smog eller industriell smog. Hovedkilden til forurensende utslipp som bidrar til grå smog er kullforbrenning, som kan ha høyt svovelinnhold. Det finnes også fotokjemisk smog, som stammer fra nitrogenholdige stoffer og bileksos, blandet under påvirkning av solstråling for å produsere ozongass, som er svært giftig. For å lære mer om dette fenomenet kan du lese om den urbane varmeøyeffekten.

Hva kan vi gjøre for å redusere drivhuseffekten?

Gassutslipp må kontrolleres på to forskjellige skalaer, avhengig av om de refererer til kjøretøyutslipp eller utslipp fra industrien generelt. For å forstå hvordan global oppvarming påvirker oss, er det viktig å vurdere dens opprinnelse.

Lastebil- og bilmotorer er en veldig viktig kilde til disse forurensningene. For å redusere utslippene, anbefales det å bruke både forebyggende og rengjørende tiltak for gassene som motoren slipper ut før de slippes ut i atmosfæren. Du kan bidra til å redusere drivhuseffekten med følgende tiltak:

• Bruk mer offentlig transport, sykling eller gange.
• Bruk motorer med lite forurensende teknologi, for eksempel motorer som erstatter nåværende drivstoff med mindre forurensende drivstoff, for eksempel naturgass, alkoholer, hydrogen eller elektrisk.
• Forbedre effektiviteten til motorene slik at flere kilometer kan gjøres med færre liter drivstoff.
• Endre motoren slik at utslippene reduseres.
• Øk priser og avgifter som de mest forurensende bilene må betale, og oppmuntre til bytte for nye. Dette vil oppmuntre bilprodusenter til å redusere utslipp og oppmuntre kjøpere til å kjøpe renere biler.
• Lag gågater i bysentre og generelt begrense sirkulasjonen av private kjøretøyer i noen områder av byene.

Med dette kan du lære mer om denne effekten som holder oss i live, men at det også er viktig å holde den i en stabil nok balanse slik at økningen ikke forårsaker klimakatastrofer.